Voici un article qui présente le petit roadster de Kawasaki : la Z750. L'ancienne Z750, sans réelle concurrence, figurait comme l'une des motos la plus vendue en France. Une cylindrée plus intéressante à utiliser qu'un simple 600, et moins pousse au crime qu'un 1000, cette moto souffrait de quelque problème dont des vibrations trop présentent ou un design moins poussé que sa grande sœur.

La nouvelle cuvée de la Z750 semble prometteuse : moins de vibration et un design agressif, même si l'échappement fait grincer des dents.

Je vous propose un gros plan sur cette machine, qui ne cesse pas de séduire les motards.

" L'ESPRIT RACING ... Les lignes tendues de la 1098 impressionnent immédiatement. Chaque détail exprime à merveille la performance. "
Tel sont les mots que Ducati utilise pour présenter sa dernière sportive née. Force est de constater que Ducati n'a pas tord, la remplaçante de la mal aimée 999 impose une esthétique qui ravira les fans de la 916.

On peut affirmer sans se tromper que Ducati est l'une des marques italiennes la plus connue aujourd'hui, un grand constructeur de moto sportives. Ducati Motor Holding, de son nom complet, fait parti des nombreux constructeurs italiens parmi des marques tout aussi prestigieuses qu'exclusives comme Benelli et MV Agusta ou très connues comme Aprilia et Piaggio, elle n'est pas la plus ancienne marque ni la marque qui produit le plus de motos.

Je vous propose donc l'histoire de cette entreprise qui me tiens à cœur.